"Поезд идет на Восток". Русские путешественники и исследователи Дальнего Востока
За границей Транссиб называли «позвоночным хребтом русского великана», сооружение этой самой протяженной в мире железной дороги считали событием, не уступающим по значению открытию Америки и постройке Суэцкого канала.
Великий Сибирский путь был заложен 31 мая 1891 года во Владивостоке при участии наследника престола цесаревича Николая Александровича. Соединение рельсовым путем европейской и азиатской частей страны являлось заветной мечтой императора Александра III. Строительство новой магистрали отличалось высокой сложностью, она проходила через сибирские просторы, широкие реки, непроходимые леса и часто безлюдные местности. К июлю 1903 года Транссиб стал действовать постоянно, а в 1904 году запустили поезда по Кругобайкальской железной дороге.
На лекции мы поговорим о технических достижениях этого многотрудного предприятия, о его значении в жизни Российской империи, а также о возведении восточной ветки Сибирского пути – восточно-китайской железной дороги.
Лектор К.Т. Медведева